Das Projekt und die Wahrheit
- IST DER NORDTEIL WIRKLICH TOT oder doch nur VERSCHOBEN ??? !!!!
Der Nordteil soll als Bundesstraße realisiert werden ! LH Pühringer - Der Westring wird keine Lösung für Pendler sondern eine Lösung für den europäischen Transitverkehr von der Ostsee zur Adria übers Mühlviertel (S10- Schnellstraße) und Linz (A26-Westring) ! siehe auch Frächter sparen Maut für 200 km
- Westring kostet in WAHRHEIT über 2.000 Mill € (Südteil 600 + Nordteil 400 + Finanzierungskosten (Schuldendienst) 1.000 = 2.000 Mio €) für 8 km Stadtautobahn !!
Neu entstehender Nord-/Süd Korridor
- 4km (Südteil =1/2 Westring) oder 8km Stadtautobahn werden das Verkehrsproblem im Großraum LINZ nicht lösen (siehe tägliche Staumeldungen auf der A7)
- Der Entlastungseffekt ist binnen 7 Jahren wieder weg sagt die ASFINAG
- Der Westring bringt zusätzlichen Verkehr in die Innenstadt (z.B.: Bahnhofsviertel) und zerstört hochwertige Wohngebiete wie Petrinum und Harbach !
siehe auch Studie Auswirkungen auf das Straßennetz (Stadt Linz) - Die Abgase der Tunnelanlagen werden nicht gefiltert !
- Autobahn-Tunnelanlagen sind in der Erhaltung bis zu 50 mal teurer als normale Autobahnen! Für die geplanten 8 km WESTRING könnte man 400 km Autobahnen (WIEN- SALZBURG) erhalten !
- DIE (ganze) WAHRHEIT ÜBER DIE WESTRING TRANSITAUTOBAHN !
- Das Projekt: (Streckenführung, Verkehr, Kosten,….)
Download: Informationspräsentation (pdf 3.200 KB) - Die Wahrheit über die Westring Transitautobahn
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