• Wer WESTRING baut baut TEMELIN !
• Vorschlag zur Schuldenbremse: Westring streichen - spart über eine MILLIARDE € Steuergeld und LINZ atmet auf!
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• “Österreich verliert das Triple A – und das Land OÖ will gegen alle Vernunft eine der unrentabelsten Autobahnen mitten durch Linz auf Kosten der STEUERZAHLER durchdrücken!”
• “Linz erstickt im Feinstaub - und das Land OÖ hat nichts Besseres zu tun, als eine weitere Autobahn mitten durch die Stadt zu bauen!”

Heftige Kritik an “Westring Teillösung” ! = Westring TORSO

• Film: Pressekonferenz: Was das Atomkraftwerk TEMELIN mit dem Westring verbindet !
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• Achtung: Der WESTRING-Nordteil (Urfahr) ist nicht tot wie jetzt behauptet wirdNeues Volksblatt: LH Pühringer “Der Nordteil wird als Bundes-/Landesstraße realisiert” !
• trend.at: Das Geld liegt auf der Strasse
• Veranstaltung: puchenauergespräche ENERGIEAUTARKIE - Lösung des Klimaproblems? am 8.Feb.2012
• Heute: A1 bei Haid ORT mit meistem LKW Verkehr Österreichs ! Ein trauriger Rekord
• WICHTIG: VCÖ -Initiative “Feinstaub verringer” Bitte jetzt unterstützen !
• OÖN: VCÖ – Luftqualität in OÖ schlecht - Westring nicht bauen!
• TIPS: FPÖ - Ein Öffi-Westring müsse ein Teil der Gesamtplanung für die Linzer Westeinfahrt sein!
• DiePresse: Wer braucht den Westring ! Top aktuell!
• Film: VCÖ – Feinstaubalarm in LINZ: Westring nicht bauen!
• Heute: Analyse deckt auf: So stickig ist die Luft in unserer Stadt “In Linz da stinkt’s !
• Film: A26-nachgefragt: Jetzt wieder verfügbar!
• Die Grünen: Westringvertrag im OÖ Landtag: 646 Mio. € für einen überdimensionalen RESTRING !
• Heute: Feinstaubalarm! VCÖ will jetzt den Bau des Westringes verhindern !
• ÖSTERREICH: Feinstaubgrenzwerte klar überschritten ! Linz 4 mal dabei!
• Linz-spontan - Was ist das ??
• OÖN: Grüne fordern S-Bahn für Großraum Linz !
• Parteienmeinung zu “unterschriftsreifer Westringvertrag” liegt vor:Die Grünen-Linz, FPÖ-Linz
• ORF: Neue Studie über Stau-Ursache !
• ORF: Heftige Kritik an Verkehrsplanung ! Westring werde Stauprobleme nicht lösen sondern weitere schaffen !
• BI: Westring Informationsblatt ! NEU Bitte runterladen und weiter verteilen !
• OÖN: BI Sprecher: Wir kämpfen weiter – selbst die TRANSITGEFAHR ist noch nicht gebannt !
• —–> KRONE Umfrage zum Westring: über 80% sind dagegen !
• BI: Eine ALTERNATIVE zur Westringautobahn mitten durch Linz !!!!!!!!!!
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  Eine ALTERNATIVE

• Wichtig: Ministerium übt heftige Kritik am Westring !Download: Die Stellungnahme

OÖN: Was Temelin laut Transitgegner mit dem Westring verbindet!

Ihr Engagement gegen dieses Milliardengrab A26 Westring-AUTOBAHN ist sinnvoll!

Wohnenverbot im Bahnhofsviertel

• LINZ PRESSE: Auswirkung des Westrings auf das Linzer Straßennetz
• Zunahme der Feinstaubbelastung + Treibhausgase + Lärmbelastung
• Umweltauswirkungen von 90.000 Kfz-Fahrzeugen auf die Linzer Luft – Wohnen verboten im Bahnhofsviertel !
• Förderung des Transitschwerverkehrs auf der Nord-Süd Achse – Linz darf nicht Tirol werden
• drastischer Lebensqualitäts- und Wertverlust der Wohngebiete an der Rohrbacher Bundesstrasse
• großflächigen Rodungen im Donautalgrüngürtel – Beeinträchtigung der “grünen Lunge” von Linz
• Ableitung der Autoabgase über die Tunnel-Portale
• Verdoppelung des Verkehrsaufkommens auf der Rohrbacher Bundesstraße
• Der Westring samt Donaubrücke ist keine Umfahrung, sondern eine Durchfahrt durch Linz!
• Zerstörung des Donautals vor Linz
• Kaufkraftabfluss in die Einkaufstempel im Süden von Linz – Arbeitsplatzvernichtung im Linzer Stadtgebiet
• Landesverkehrsplaner Dipl.-Ing. Leonhard Höfler sagt folgendes zum Westring: – Es entsteht durch die Verbesserung der Straßenverbindungen zwischen Linz und dem Umland ein zusätzlicher Anreiz, von Linz ins Umland zu ziehen und mit dem PKW nach Linz zu pendeln (=mehr Autoverkehr) – Viele Pendler, die derzeit die Mühlkreisbahn benützen, um dem Stau bei der Stadteinfahrt zu entgehen, würden dann wieder mit dem eigenen PKW nach Linz fahren (=mehr Autoverkehr, und wahrscheinlich auch noch
• Fahrplanausdünnungen bei den Öffis wegen der Fahrgastverluste) – Der Entlastungseffekt für die Linzer Innenstadt, den der Westring bringen soll, wäre nach Höflers Schätzungen durch die Zuwächse im motorisierten Individualverkehr schon nach etwa 10-15 Jahren wieder ausgeglichen.
• Kosten vom Westring versus Spardruck im Sozial- und Gesundheitsbereich
• die hohen Baukosten sind eine Hypothek für nachfolgende Generationen
• jede Hochleistungsstrasse zieht neuen Verkehr an
• Bindung der Gelder die für öffentlichen Verkehr nötig wären
• Kostenexplosion (siehe Bindermichl) zu erwarten
• Untertunnelung Puchenau: Kosten dieser Baumaßnahmen: ca. 80 bis 100 Millionen Euro
• Linz hat 4 Brücken – eine 5. Donaubrücke würde gebaut
• Wieso müssen die LinzerInnen und PuchenauerInnen unter jenen leiden, die gerne in der Ruhe im Grünen wohnen, aber für die tägliche Fahrt in die Arbeit nicht auf das Auto verzichten wollen? Die grosse Masse der Pendler benötigt das Auto nicht für die Arbeit; verstopft aber die sowieso schon gut ausgebauten Strassen für jene die das Auto beruflich benötigen. Dieses Verhalten wird durch die jetzige Verkehrsplanung nur gefördert.

• Ausbau und Attraktivierung des öffentlichen Verkehrs
• Park & Ride Möglichkeiten schaffen
• Arbeits- und Versorgungswege reduzieren statt erhöhen
• (Steuer-)Gelder zur Stärkung der regionalen Wirtschaft statt zum Bau neuer Transitautobahnen verwenden
• Bau einer Bundesstraße samt Donauquerung oberhalb Ottensheim
• steuerliche Entlastung von Klein- und Mittelbetrieben statt von Konzernen
• Verkehrsvermeidung durch Bewusstseinsbildung: regional Einkaufen,..
• steuerliche Absetzbarkeit von Monats- und Jahreskarten
• Ausweitung der Linz Zone bis Rottenegg
• Elektrifizierung und ganztägiges 15 min Intervall vom Ruck-Zuck Zug
• “Mobilitätsprogramme” mit Firmen, öffentlichen Institutionen in Zusammenarbeit mit den Medien schaffen
• Öffentlichkeitskampagnen “zu Fuss, mit dem Rad, mit dem Zug” in die Arbeit
• denn…
• Ausbau und Förderung der regionalen Wirtschaft und des öffentlichen Verkehrs sind kostengünstiger und sichern heimische Arbeitsplätze – die Wertschöpfung bleibt im Land
• finanzielle Förderung eines umweltverträglichen Mobilitätsverhaltens (Weg zum Arbeitsplatz) ist nachhaltig und zukunftsweisend
• dann sind …
• für alle jene die das Auto wirklich benötigen die bestehenden Strassen ausreichend
• ev…
• kleine Brückenlösung westlich von Puchenau zur Stärkung der regionalen Wirtschaft